單軌火車4節車廂  無人修閑置9個月
單軌火車4節車廂  無人修閑置9個月

單軌火車4節車廂  無人修閑置9個月

國內

最後更新 2018年10月9日 22时14分

(吉隆坡9日訊)吉隆坡單軌火車列車車廂不足,候車時間長,車廂常擠滿常引詬病,影響乘客量,交通部長陸兆福今日表示,已指示相關單位著手處理提出解決方案,以便能讓5輛4節車廂的單軌火車,在明年初可以恢復運作,解決現在乘客量的問題。

陸兆福表示,由於沒有任何單位願意負起責任,導致5輛4節車廂的單軌火車,被閑置了約9個月,無法投入服務。

他說,5輛4節車廂單軌火車在2017年5月至2018年1月之間,共發生了8宗技術意外,因此在今年1月起,被暫停提供服務。

继续阅读,请往下滑

相關新聞

相關新聞

「在2017年5月12日到11月8日之前,其中4輛4節車廂火車發生技術故障意外,零件、輪胎等脫落,宣佈停止運行2個月。」

「2個月后以為維修好了,結果2個月內又發生3起意外。在今年1月開始全面停止運行到現在。」

陸兆福今日在巡視單軌火車服務后表示, 由于承包商史格米(Scomi)和國家基建公司(Prasarana Malaysia)都不願針對故障事件負起維修責任,導致5輛4節車廂被擱置在單軌火車總部「看到,用不到」。

他直言,身為交通部長,對于火車停在廠內不能使用感到非常失望。

交長助調解糾紛

他表示,目前先要解決史格米和國家基建公司之間的糾紛,再談論出一個方案以解決需要維修的火車。「雙方進行了幾次討論,但都不能達到協議。現在國家基建公司解除了史格米的合約,史格米就起訴,雙方牽扯到法律的糾紛。」

他透露,下個星期將會召開會議,他將作為中間人主持會議,讓國家基建公司和史格米針對他們的糾紛進行商討,想出解決方案。

「我們會要求承包商提呈計劃書,讓他們進行討論,選出最好方案,這是其中一個解決選項。」

他指出,國家基建公司是在今年1月終止史格米的合約,并進行了公開招標,尋找火車維修商,而這公開招標讓其他外包公司負責維修工作是第二個選項。

他補充,集合了兩個解決選項后,他將提呈至內閣,由內閣去決定選擇哪一個選項。

陸兆福表示,該部希望能讓5輛4節車廂的單軌火車在明年初可以恢復運作。

繼上週巡視了輕快鐵服務后,陸兆福今日巡視單軌火車服務。他說,他在上週巡視了輕快鐵后,接到很多民眾的投訴和要求,希望他關注單軌火車服務。

兩節車廂小 乘客減半

單軌火車包廂容納有限,導致在2016年至2018年,乘客量劇跌一半。

交通部長陸兆福說,由於5輛4節車廂的單軌火車發生了8宗意外,至今仍未維修好,目前只有5輛2節車廂的單軌火車,提供服務。

他說,一節車廂可容納的乘客量只有220至230人之間,根本不能夠容納大量的乘客,尤其是在下午5時至晚上7時時段的高峰期。

他說, 單軌火車服務欠缺完善和包廂太小,導致被人民捨棄。單軌火車2016年每日平均乘客量為6萬5614人,2017年下跌至4萬8748人,2018年截至現在,每日平均乘客量下降至3萬7093人。

陸兆福今日巡視了單軌火車總部后, 在記者會上如是表示。出席者包括交通部秘書長拿督斯里沙裡布丁,陸路公共交通委員會首席執行員莫哈末阿茲哈魯丁,國家基建公司主席兼首席執行員拿督莫哈末哈茲蘭,國家基建集團首席營運員(策略與變革)洪毓琦,國家基建集團首席營運員(行動)莫哈末尼佔。

熱門新聞

更多國內

更多

柔王儲暗指敦馬 密謀「幹掉」王室

4日 • 5月前

部長闢謠 朝聖配額沒減少

4日 • 5月前

9退休警察組織反對設IPCMC

4日 • 5月前

賽夫丁納蘇申(前排左起)與安華巡視由森州貿消局設立的「消費者購買我國產品促銷嘉年華會」攤位。

評估10項「大眾化」商品價格

4日 • 5月前

550項目待落實 政府沒忽略砂發展

4日 • 5月前

劉鎮東:希盟需展示領導魄力

4日 • 5月前

玻宗教司願與火箭會談

4日 • 5月前

衛部突擊9萬餐館 發出2萬警告信

4日 • 5月前

关闭